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20年複(fu)合材料(liao)
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随着人(ren)類科技(ji)的快速(su)發展，航(hang)空航天(tiān)、武器裝(zhuāng)備等高(gao)🔞精尖領(ling)♊域越來(lái)越受到(dào)人們的(de)重視，尋(xun)找一種(zhong)輕質、高(gāo)模量☎️、高(gao)強度的(de)材料已(yi)經成爲(wèi)許多科(ke)研工作(zuo)者的研(yán)究方向(xiàng)。纖維增(zēng)強樹脂(zhi)基複合(hé)✉️材
熱塑性(xing)樹脂作(zuò)爲先進(jìn)複合材(cái)料的基(ji)體，目前(qián)已成❗爲(wei)纖維增(zēng)強樹脂(zhi)基複合(he)材料研(yán)究的主(zhu)流。有關(guān)熱塑複(fú)♈合材料(liao)的制造(zao)方法可(ke)以利用(yòng)其再熔(rong)融和再(zài)成型的(de)特點，可(ke)以實現(xiàn)不同于(yu)熱固性(xìng)複合材(cái)料
複(fu)合材料(liao)的疲勞(láo)損傷是(shì)一個漸(jiàn)進累積(ji)的緩慢(man)随機過(guò)程，因其(qí)微觀結(jie)構的特(te)殊性，對(duì)其損傷(shang)機理、損(sun)傷演化(hua)過程、損(sun)傷尺度(du)、失效模(mó)式等的(de)描述相(xiang)對複😍雜(zá)。在疲勞(lao)交變載(zai)荷的作(zuò)用下，複(fu)合材🧑🏾🤝🧑🏼料(liào)
複合(he)夾芯材(cái)料構件(jiàn)由于具(jù)有質量(liang)輕、剛度(du)大、強度(dù)大💃🏻等顯(xiǎn)著優點(diǎn)，目前已(yǐ)廣泛應(ying)用于航(háng)空航天(tiān)、船舶和(he)交通運(yùn)輸等領(ling)域，成爲(wei)💞飛機、汽(qi)車以及(ji)船舶等(deng)結構物(wù)的主要(yào)構件。近(jìn)些年，複(fú)合夾芯(xin)材
增材(cai)制造技(jì)術是一(yī)項綜合(hé)了數字(zì)建模、機(ji)電控制(zhi)🏃🏻、材料科(ke)學等多(duo)個領域(yù)的新興(xing)技術，其(qí)發展迅(xun)猛，被⛷️榮(róng)稱爲“具(jù)有第三(sān)次工業(ye)革命重(zhong)要标志(zhì)意義”的(de)制造技(ji)術，西方(fang)發達國(guo)家将其(qí)
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