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CFRT合片實心(xin)闆—可做汽車輕量(liang)化熱塑性複合材(cai)料

作者:青島海鐵(tiě) 發布時間:2025-11-30 次浏覽(lǎn)

CFRT合片實心闆廣泛(fan)應用于汽車領域(yu)朗盛開發和生産(chan)的🛀CFRT材🌈質輕☎️量化汽(qi)車部件大規模應(yīng)用中。用于大規模(mó)🏒生産前端、制動踏(ta)闆、車身底闆組件(jian)、車身可拆🈲卸部件(jian)的加強結構插件(jiàn)以及

CFRT合片 實心闆(pǎn)廣泛 應用 于汽車(chē)領域

朗盛開發和(hé)生産的CFRT材質輕量(liang)化汽車部件大規(gui)模應用💞中。用于大(da)規模生産前端、制(zhì)動踏闆、車身底闆(pan)組件、車身🌈可拆卸(xiè)部件的加強結構(gou)插件以及車門和(hé)電子模塊的托架(jià)。朗盛預計,這種複(fú)合材料将在未來(lai)用于制造靠背和(hé)扶手,以及用于自(zì)動駕駛的💚新型高(gao)度複雜座椅系統(tong)的座椅外殼。Plaggenborg表示(shì):“我們正在考慮設(shè)計可🚩自由旋轉、可(ke)旋轉或可拆卸的(de)座椅👄,這些座椅不(bú)僅重量小,而且滿(man)足所有碰撞要求(qiu),并㊙️配備了許多集(ji)成功能,如安全帶(dai)、信息娛樂和舒适(shì)系統。”此外,該輕質(zhi)材料可用于🈚制造(zào)公共汽車💘、高級💚巴(ba)士和家庭客車💘的(de)舒适座椅。

CFRT合片新(xin)能源電池包輕量(liàng)化設計

應用輕量(liàng)化潛能較大的複(fú)合材料對電池包(bāo)結構💃🏻不同部位✊進(jin)行替換、分析優化(hua)和多工況性能驗(yàn)證。形成的複合材(cái)料電✂️池包🔅輕量化(hua)設計方案既可以(yǐ)🌂在滿足使用要求(qiú)的前提下,實現良(liang)好的輕量化效果(guǒ),對純電動汽車電(dian)池包及相關部件(jian)的輕量化設🧑🏾‍🤝‍🧑🏼計産(chan)生一定借鑒,又符(fú)合🌈複合材料在☔汽(qi)車上大規模應用(yòng)以及未來多材料(liào)汽車的發展趨勢(shì)。

 

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CFRT合片作(zuò)爲汽車輕量化材(cai)料的優勢

1.抗腐蝕(shí)和電絕緣

CFRE複合材(cai)料的一個好處是(shi)它耐腐蝕,這使得(dé)運輸和👈儲存比🙇‍♀️金(jin)🐅屬線圈的情況更(gèng)容易。結構材料的(de)電氣特性也起到(dao)了關鍵作用。它對(duì)車身和電池的金(jin)屬部件具有電絕(jué)緣性,這🙇🏻大大降👉低(dī)了短路的風險。然(rán)而,一個由💁金屬制(zhi)成的部件将需要(yào)額外的措施來💚防(fang)止短路。

2.牢固的材(cai)料結合,強度和剛(gāng)性更高

CFRT材料的聚(ju)丙烯基體由四層(ceng)連續的玻璃纖維(wéi)加固,其中大部分(fèn)是朝一個方向排(pai)列。由于膠黏基體(ti)和注射成型材料(liào)🐉相匹配,這🍓在它們(men)之間形成了非常(chang)牢固的黏合。再加(jia)上複合材料的高(gāo)比剛度,這導緻了(le)強度和剛度的提(tí)高。

青島海鐵複合(he)材料有限公司連(lián)續纖維增強熱塑(sù)性複合材料🏒(CFRTP) 技術(shu)工藝完善,歡迎咨(zi)詢。

 

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