伊斯特🔞影城❌ CFRT輕量化複❌合闆🔞-生❌産工廠🔞青島❌海鐵複合❌材料

Product

産品分(fen)類

cfrt三層(ceng)合片（0°/90°/90°）

在同等厚度條(tiao)件下，CFRT輕量化複合(he)闆的強度比玻璃(lí)鋼高三倍📱以上，拉(lā)伸強度可與金屬(shu)媲美，但密度隻有(yǒu)金屬的五分♉之一(yi)，比玻⭐璃鋼還要低(dī)25%，完全可以達到“以(yǐ)塑代鋼”的目的。于(yu)玻璃鋼📱材質相比(bǐ)，CFRT複合闆重量一平(píng)輕1-2公斤。...

CFRT輕量化複合闆

在(zài)同等厚度條件下(xià)，CFRT輕量化複合闆的(de)強度比玻璃🏒鋼高(gao)三倍以上，拉伸強(qiáng)度可與金屬媲美(mei)，但密度隻有金屬(shu)的🐅五分之一，比玻(bō)璃鋼還要低25%，完全(quán)可以達到“以塑代(dai)鋼”的目的。于❗玻璃(lí)鋼材質相比，CFRT複合(hé)闆重量一平輕1-2公(gong)斤。

CFRT輕量化複合闆(pǎn)應用
（1）商用車輕量(liang)化
目前汽車輕量(liàng)化主要集中在廂(xiāng)式貨車廂闆和乘(chéng)用車次結構件。其(qi)中使用以連續纖(xiān)維增強PP爲外蒙皮(pi)的蜂窩闆可以替(ti)代廂式貨車傳統(tong)的玻璃鋼車廂闆(pǎn)和金屬車🚶‍♀️廂闆，可(kě)非常明顯地降低(dī)廂式貨車整車質(zhì)量。
以9.6米廂式貨車(chē)爲例，使用連續玻(bō)璃纖維PP爲蒙皮的(de)蜂窩闆可對✍️金屬(shu)車廂減重1000kg，可對木(mù)夾芯車廂減重800kg，可(kě)對玻璃鋼車🛀廂減(jian)重500kg。按照行業經驗(yàn)汽車整備質量減(jian)少1000kg，每百公裏的油(you)耗可降低3～6升，以物(wu)流幹線車輛每年(nián)20萬♍公裏的行駛裏(lǐ)程計算，每年每台(tái)車最低👌可節約燃(rán)油成本52000元。
（2）乘用車(che)輕量化
在乘用車(chē)輕量化中，連續纖(xiān)維織物增強熱塑(sù)性複合材料🙇‍♀️目🔴前(qián)🏃‍♂️被國外企業更加(jiā)廣泛的采用。通過(guo)對織物增強的熱(rè)🈲塑性複合材料片(pian)材的模壓加注塑(su)的工藝使得制👈件(jiàn)的成💃本更低、重量(liàng)更輕且保持良🌏好(hǎo)的物理性能。
（3）軌道(dào)交通的輕量化
在(zài)軌道交通領域使(shǐ)用玻璃纖維PP單向(xiàng)帶鋪層的3mm厚💋薄闆(pǎn)👨‍❤️‍👨經🍉過阻燃處理，被(bei)應用在棚車内襯(chen)闆用來替代傳統(tong)的竹膠闆，來增加(jiā)對棚車廂體的保(bao)護，并且大幅度的(de)降低車體重量，最(zuì)終達到節能的效(xiao)果。
（4）航空航天輕量(liang)化
青島海鐵複合(he)材料爲深圳某航(háng)空公司定制的CFRT複(fu)合材料航空箱實(shi)現了抗撞擊以及(ji)輕量化的要求，同(tóng)時還具備良好的(de)自熄滅性、低煙和(he)燃燒産品無毒等(děng)優異的阻燃特性(xing)👣，強化了航空器飛(fei)行的安全性。
青島(dao)海鐵緻力于連續(xu)纖維熱塑性複合(hé)材料的研發、生産(chan)和銷🌐售，努力開發(fā)30多種新産品，積極(jí)推動新材料在冷(lěng)藏車等交通運輸(shū)領域、建築家居領(lǐng)域、石油管道領域(yù)的 “以塑代鋼”，助力(li)我國雙🐆碳目标實(shi)現。

CFRT成品件 >>

連(lián)續纖維增強熱塑(sù)性複合材料 >>

車廂(xiāng)闆 >>

阻燃母粒 >>

CFRT三明(míng)治闆 >>

CFRT合片 >>

CFRT預浸帶(dai) >>

Product

CFRT貨車工具箱

CFRT蒙皮,0°/0°鋪層合(he)片

cfrt黑色單向帶(dai)

cfrt三層(ceng)合片（0°/90°/90°）

CFRT輕量化複合(he)闆

聯系我(wo)們

網(wǎng)站導航