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熱塑性複(fu)合材料具有密(mi)度低、強度高、加(jiā)工快、可回❓收等(deng)突出特點，屬于(yu)高性能、低成本(běn)、綠色環保的新(xin)型複⛷️合材✊料，已(yǐ)部分替代價格(ge)昂貴的工程塑(su)料、熱固性複合(he)材料(FRP)以及輕質(zhi)金
想要降(jiàng)低汽車比重，複(fu)合纖維材料就(jiu)是不二之選。傳(chuan)統冷藏車和冷(leng)藏集裝箱的内(nèi)壁采用鋁闆或(huò)不鏽鋼鋼闆，不(bú)僅重量重價格(ge)貴，且熱傳導速(sù)度快，不利于保(bǎo)持冷藏低溫。新(xin)一代的冷藏車(che)及冷藏
由CFRT材料制造而(ér)成的高抗沖型(xíng)動力電池底護(hù)闆在比💋亞迪标(biāo)志性車型 -- 首款(kuan)采用刀片電池(chí)的“漢EV”裝車驗證(zhèng)後，代🈚替了傳統(tǒng)的鋼制、鋁材底(di)護闆.
1.受力影響在石(shi)油管道中，受力(li)部分主要爲cfrt玻(bō)璃纖🥵維預浸帶(dài)增強層，由于連(lián)續玻璃纖維是(shì)彈性材料，并且(qie)斷裂伸長率很(hěn)低（4%左💛右），至少2層(ceng)的連續玻璃纖(xian)🥵維複合帶按照(zhào)鋪展角疊合形(xíng)成增強
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