CFRTP纖維增強材(cai)料 是目前唯一被(bèi)認爲能夠解決基(jī)礎設施腐蝕問題(tí)及實現🌍長⚽壽命和(hé)高性能的結構材(cai)料，因此複合材🌍料(liào)結構在面廣量大(dà)的土木、交通、船舶(bo)、海洋等工程領域(yù)擁有更廣闊的應(yīng)❤️用前景，且已呈現(xian)出良好的發展态(tai)勢。近三十年來，國(guo)内外相關科研、設(shè)計、生産單位的研(yan)究人員已在複合(hé)材料結構的體系(xì)創新、制造工藝、受(shou)力機理、長期性能(néng)✔️等方面開展了大(da)量的基礎研究與(yu)産品研發工作，創(chuang)造性地解決了一(yi)些✂️傳統結構材料(liao)不能協調解決的(de)受力-功能-耐久的(de)工程難題，形成了(le)系列成果；複合材(cai)料結構已逐步成(chéng)爲結構工程🆚領域(yù)的🎯重要學科方向(xiàng)。

CFRTP纖維增強材料 由(yóu)于能夠顯著提高(gāo)工件的力學性能(néng)而被廣泛應用于(yú)航空航天領域。傳(chuán)統的注塑成型、壓(ya)模成型、纖🤟維纏繞(rao)等制造工藝🌈存在(zài)模具成本高、工藝(yì)複雜、成型時間相(xiang)對較長、制造工藝(yi)困難等局限性，因(yīn)此有學者提出利(lì)用增材制造方法(fa)制造纖維增強複(fú)合工件。

短纖維增(zeng)強複合材料增材(cai)制造技術比較成(cheng)熟，但是短⚽纖維對(dui)力學性能的改善(shan)效果有限。連續纖(xian)維對力學性能的(de)改善效果顯著，但(dan)是國内外學者關(guān)于連續纖維增強(qiang)複合材料增材制(zhì)造技術的研究，分(fèn)析了連續纖維增(zeng)強複合材料 增材(cai)制造原理，研制了(le)連續纖維增強複(fú)合材料增材制造(zào)🔱裝置，并進一步探(tan)索了連續纖維增(zeng)強複合🔴材料增材(cái)🈲制造工藝。

研究的(de)具體内容包括以(yǐ)下幾個方面：通過(guò)分析連續纖維與(yu)樹脂的界面粘結(jie)理論，研究基于熔(rong)融沉積成型的連(lian)續，纖維增強複合(he)材料增材制造技(ji)術原理，研制出連(lian)👅續纖維增強複合(he)材料增材制造裝(zhuāng)置，主要由運動平(píng)台、噴頭、控制系統(tǒng)和計🏒算機等硬🐆件(jiàn)組成，能夠實現樹(shù)脂基連續纖維增(zeng)強複合材料增材(cai)制造，爲後續探索(suo)連續纖維增強複(fú)合材料增♊材制造(zao)工藝莫定基礎。

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