在桌子㊙️底下吃你的扇贝🌈 CFRT電動汽車㊙️電池盒㊙️/蓄電🌈池外殼🌈

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CFRT電動汽(qì)車電池盒

CFRT複(fu)合材料重量(liang)輕、比剛度高(gāo)，輕量化的結(jié)構明顯有助(zhù)于增加其行(hang)駛距離。更輕(qīng)量化的電動(dòng)汽車結構不(bú)但節省了成(chéng)本，而且減小(xiao)了安裝空間(jian)并縮短了充(chong)電時間。...

電(diàn)動汽車蓄電(diàn)池要求
高壓(ya)電動車電池(chí)系統的外殼(ke)需要平衡一(yī)系列複雜⚽的(de)需求。首先，它(ta)們必須提供(gòng)長期的機械(xie)性能—包括扭(niu)轉、模🧑🏾‍🤝‍🧑🏼态和彎(wān)曲剛度，以便(bian)在模塊的使(shǐ)用壽命内承(cheng)載重型電池(chí)系統，同時保(bǎo)護電池免受(shou)腐蝕、電氣短(duan)路、石頭撞擊(jī)、灰塵和濕氣(qi)入侵以及電(dian)解液洩漏等(děng)侵害。
其次，在(zài)發生碰撞的(de)情況下，外殼(ké)必須從物理(li)上保護電池(chi)系🥵統不被擠(ji)壓、刺傷或因(yin)進水/濕氣而(er)短路。第三，電(diàn)動汽車電池(chí)系統必須有(yǒu)助于在各種(zhong)天氣✊下的充(chong)電/放電過程(chéng)中保持電池(chí)單元在理想(xiǎng)的熱工作範(fan)圍内。如果車(che)輛發生火災(zai)，它們還🈲必須(xu)盡可能長時(shí)間地防止電(diàn)池模塊起火(huǒ)，同時保護車(che)内人員免受(shòu)電池組内熱(rè)失控事件導(dǎo)緻的熱量和(hé)火焰的影響(xiǎng)。

CFRT材質蓄電池(chi)外殼防護的(de)優勢
複合電(dian)池外殼與金(jīn)屬相比具有(you)可量化的優(yōu)勢：重量更輕(qīng)、設計自由度(du)更高、空間效(xiào)率更高、組裝(zhuang)速度更快、無(wú)腐蝕、更耐用(yong)，并且-使用特(tè)定配方 - 更好(hǎo)的阻燃性/防(fang)火性。與基準(zhun)金屬設計相(xiang)比，這🎯種卓越(yuè)的性能也可(ke)以是不增加(jia)成本的或更(gèng)低的成本。
CFRT電(dian)池盒優勢體(ti)現在以下幾(ji)個方面：
CFRT複合(hé)材料重量輕(qing)、比剛度高，輕(qing)量化的結構(gòu)明顯有助于(yú)增加其行駛(shi)距離。更輕量(liang)化的電動汽(qì)車結構不但(dàn)節省了成本(běn)，而且減小了(le)安裝空間并(bìng)縮短了充電(diàn)時✍️間。更輕的(de)重量有助于(yú)✏️駕駛動态，并(bìng)減少制🈲動器(qi)和底盤的尺(chi)寸和磨損。
CFRT複(fu)合材料加工(gong)而成的電動(dòng)汽車結構組(zǔ)件，具有高剛(gang)度、高強度和(he)輕量化等一(yī)系列優異的(de)性能。CFRT電池外(wai)殼比傳統的(de)鋁或鋼制電(diàn)池外殼輕40%，在(zai)保持高剛度(du)的同時，還可(ke)以比鋁的熱(re)導🏃‍♂️率低200倍。除(chú)高剛度、低熱(rè)導等特性以(yi)外，CFRT殼㊙️體電池(chi)盒組件可确(què)保改進的防(fáng)火性能、車身(shēn)底部保護以(yǐ)及電池内的(de)最佳溫度條(tiáo)件，從而賦予(yǔ)電動汽車出(chū)色的安全性(xìng)，進而可以挽(wan)救生命。

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