CFRT 連(lian)續纖維增強熱(rè)塑性複合材料(liao)制造技術與熱(re)固性樹脂基🏃🏻‍♂️複(fú)合材料相比，熱(rè)塑性樹脂基複(fu)合材料具有以(yǐ)下特點📱：①優異🏃🏻‍♂️的(de)抗㊙️沖擊韌性，耐(nai)疲勞損傷性能(néng)；②成型周期短，生(sheng)産效率高；③纖維(wei)預浸料不必低(dī)溫存放，無限儲(chu)存期；④制品可重(zhong)複加工、廢舊制(zhì)品可再生利用(yòng)；⑤可實現熱焊接(jiē)。以往的熱塑性(xìng)✔️樹脂基複合🏃‍♂️材(cai)料因力學性能(néng)偏低、尺寸穩定(ding)性差等問題♉，在(zai)汽車結構上鮮(xiān)有應用。然而♊随(suí)着高性能熱塑(sù)性樹脂基體及(ji)其連續纖維☁️複(fu)合材料的出現(xiàn)，使其在汽車上(shàng)的應用受到了(le)廣泛關注。

 CFRT成型(xíng)産品 支架的工(gong)作是将電池（重(zhòng)約10 kg）牢牢地固定(dìng)在汽車後艙中(zhong)，即使受到碰撞(zhuàng)中出現的相當(dāng)大的加速力，也(ye)要單⛷️獨夾🌈緊。支(zhī)架的設計是爲(wei)了确保大部分(fèn)的力通過複合(hé)材料的連續🔴玻(bo)璃纖維從應用(yòng)點轉移。這就充(chong)分利用了CFRT材料(liao)所提供的優異(yi)強度和剛度。CFRT複(fú)合材料的優點(dian)是，與纖維增強(qiáng)的注射成型的(de)化合物不同。例(li)如，它在高持續(xu)應力下不會出(chū)現蠕變，因此不(bu)會變🤩形。這确保(bǎo)了電池被永久(jiu)地固定住。坯料(liao)還擁有高度的(de)疲勞強度，這确(que)保了材料不會(huì)因頻繁或劇烈(liè)的振動（如坑窪(wā)造成的振動）而(er)變脆，并随💁着時(shi)間的推移出現(xiàn)裂縫。

青島海鐵(tiě)CFRT廠家複合片材(cai) ，性能優越，應用(yòng)廣泛，更多産品(pin)支持定制，歡迎(ying)咨詢 。