差差漫画🔞在线页面入口弹窗🌈 CFRT制品應🔞用在🔞高端産🔞品中需求🌈日益增長-青島🌈海鐵🔞

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CFRT單向預(yù)浸帶，兼具(ju)了由中高(gao)端熱塑性(xing)樹脂與連(lián)續纖♍維👣相(xiang)互疊加所(suǒ)帶來的輕(qīng)量化和高(gao)性能材料(liao)優☀️勢，表現(xiàn)爲長使用(yong)壽命、耐高(gāo)溫、高韌性(xing)、耐磨、高抗(kàng)沖擊和高(gāo)損傷容限(xian)。和傳統的(de)熱固性纖(xiān)維預浸料(liao)不同，這種(zhǒng)熱🤟塑性纖(xiān)維單向預(yù)浸帶不需(xu)要在低溫(wen)環境中存(cun)放，存儲期(qī)更長。使用(yòng)CFRT單向預浸(jin)帶制作纖(xiān)維零部件(jiàn)時，設計📐自(zì)由度大，成(chéng)型周期短(duan)、生産效🛀🏻率(lǜ)高，且易連(lian)接、易修複(fu)，尤爲重要(yào)的是廢品(pǐn)存在可回(huí)收再利用(yòng)的可能性(xìng)。這種新型(xing)複合材料(liao)有望促進(jin)纖維零部(bù)件在性能(neng)提升、應用(yong)成本和環(huan)保性等❌方(fang)面形成新(xīn)的價值空(kōng)間。

CFRT連續纖(xian)維增強熱(rè)塑性預浸(jin)帶，在提升(shēng)樹脂材料(liao)性🤟能的同(tóng)時很好地(di)保留了玻(bō)璃纖維絲(si)束的完整(zheng)性。該種複(fú)合材料在(zài)單向拉伸(shēn)強度方面(miàn)遠遠超過(guò)粉🌈末、短切(qie)和長碳纖(xian)維增強的(de)熱塑性複(fú)合材料，強(qiáng)度可以超(chāo)過一半的(de)超高強度(du)鋼⭐。預計在(zài)不久的将(jiāng)來，該材料(liao)将在🤩一定(dìng)程度上🎯取(qu)代鋁、鋅、鎂(měi)♋等金屬和(he)許多低性(xing)能複合材(cai)料。
CFRT性能優(you)異，應用到(dào)汽車、飛機(ji)領域，可以(yǐ)降低汽車(che)、飛機🐆重量(liang)，降⭐低油耗(hào)及排放量(liang)，能夠提高(gao)汽車、飛機(ji)的安全性(xing)、可靠性與(yǔ)舒适度，還(hai)可以提高(gao)汽車、飛機(jī)的設計性(xìng)🛀🏻。在全球市(shi)場中，寶馬(ma)、奔馳、奧迪(di)等汽車品(pin)牌已經開(kai)始在高端(duan)産品中應(ying)用CFRTP，未來，汽(qi)車與飛機(ji)産業對CFRTP的(de)需求将持(chi)續增長，将(jiāng)成爲CFRTP行業(ye)的重要下(xià)遊💛市場。

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